Popis
Velmi univerzální a oblíbené sedadlo Sparco EVO v nové verzi využívající technologie QRT (viz níže). Díky výraznému bočnímu vedení, comfortu a relativní volnosti pohybu se jedná o jedno z nejvyužitelnějších sedadel v nabídce Sparco. Současně jej můžete nalézt v několika sériově vyráběných sportovních vozech, pouze s koženým potahem místo látkového. V nabídce je ve třech velikostech (EVO QRT, EVO L QRT a EVO XL QRT). Porovnání rozměrů obou verzí naleznete mezi obrázky k sedadlu.
QRT (Quick Resin Technology) – Díky nové technologii výroby skořepiny sedadla, kterou vyvinula společnost Sparco, došlo ke snížení hmotnosti sedadla na minimum při současném zachování maximální tuhosti a bezpečnosti.
Hmotnost: cca 7 kg (cca 7,9 kg u verze EVO II QRT a 7,7 kg u EVO XL QRT)
Vedení pro vícebodové pásy: ANO (4/5/6 bodové)
Kompatibilní s HANS: ANO
Homologace: ANO (FIA 8855-1999)
Protiskluzový materiál v oblasti sedáku a ramen
INSTALACE SPORTOVNÍCH / ZÁVODNÍCH SEDAČEK DO VAŠEHO VOZU
Samotná sportovní nebo závodní sedačka není sama o sobě připravena pro instalaci do konkrétního vozu. Aby bylo možné sedačku použít do více typů aut, je sama o sobě vyrobena jako univerzální díl, který je nutné doplnit minimálně o adaptér do konkrétního vozu. Seznam potřebných dílů se odvíjí od konstrukce sedačky a pozici montážních bodů na ní.
- SEDAČKY SE SPODNÍM UCHYCENÍM
Tyto sedačky mají na spodní části 4 otvory se závitovými vložkami, které slouží k uchycení sedačky. Protože je nepravděpodobné, že budou originální otvory v podlaze vašeho vozu přesně odpovídat rozteči těchto otvorů v sedačce, existuje široká nabídka montážních adaptérů, které slouží jako redukce mezi montážními body ve vašem voze a montážními body na sedačce.
Uchycení sedačky přímo na adaptér zajistí nejnižší možnou polohu, ale neumožňuje podélný posuv sedačky. Pokud se ve voze střídají řidiči nebo si jen přejete zachovat posuv sedačky, je nutné mezi adaptér a sedačku umístit univerzální posuv sedačky.
- SEDAČKY S BOČNÍM UCHYCENÍM
U sedaček s bočním uchycením je způsob instalace shodný se sedačkami se spodním uchycením, ale oproti nim je nutné je doplnit ještě o boční konzole / držáky, které přesouvají montážní body ze strany do spodu. Ptáte se proč tedy nemají tyto sedačky v základu také uchycení zespodu? Sedačky s bočním uchycením jsou zpravidla skořepinové sedačky se složitějším tvarováním, kde spodní strana není dostatečně rozměrná pro umístění montážních bodů. Boční uchycení také umožňuje co nejnižší posez v sedačce.
Pokud chcete i u závodních sedaček s bočním uchycením zachovat pojezd (zpravidla není v souladu se závodními předpisy – informujte se u pořadatele závodu / závodního seriálu), umisťuje se tento pojezd mezi montážní adaptér pro konkrétní typ vozu a boční adaptéry na sedačce.
Některé sedačky jsou dodávány s již integrovanými bočními držáky (např. RECARO Sportster CS, BRIDE Stradia III, BRIDE Gias III apod.). K takovým sedačkám z hlediska instalace přistupujeme jako k sedačkám se spodním uchycením. POZOR: Vzhledem k tomu, že mají tyto sedačky skořepinovou konstrukci, může jejich dno zasahovat pod dosedací úroveň bočních adaptérů. V takovém případě se automaticky počítá s instalací pojezdu, případně je nutné sedačky doplnit o vymezovací podložky tak, aby se dno sedačky nedostalo do konfliktu s montážní konzolí nebo podlahou vozu.
CO DĚLAT, KDYŽ PRO VÁŠ VŮZ NEEXISTUJÍ MONTÁŽNÍ KONZOLE?
Pokud jste v naší nabídce nenašli montážní konzole, nezoufejte. V první řadě nás kontaktujte, protože nabídka konzolí se neustále vyvíjí. Zpravidla máme také možnost dodat konzole od výrobců, které nemáme ve standardní nabídce. Pokud bychom ani tak nenašli konzole pro váš vůz, nezbývá než montážní adaptér nechat vyrobit. Nejedná se zpravidla konstrukčně o složitý díl a s jeho výrobou by si profesionální kovoobráběcí dílna měla poradit.
Naše společnost je oficiálním distributorem závodního vybavení Sparco pro Českou republiku.
O značce Sparco
V Itálii v roce 1977 se dva mladí závodní jezdci rozhodli založit firmu, která pomůže tomu, aby se motosport stal bezpečnějším sportem. Jejich sen se splnil a vznikla společnost Sparco. Spojili maximální výkon a italský design s bezpečností. Uvědomovali si, že jejich produkty nesou obrovský význam pro jezdce, že se doslova jedná o rozdíl mezi životem a smrtí, a proto je pro ně kvalita na prvním místě. Na trh přinesli něco v té době neexistujícího, a to jezdecké nehořlavé kombinézy. Dnes jsou tyto kombinézy povinnou součástí výbavy závodníků.
V současné době dodává Sparco kompletní sortiment závodního a bezpečnostního vybavení pro různé disciplíny profesionálního motorsportu, pro karting (motokáry), simracing (počítačové simulátory) i účastníky hobby závodu nebo tuning. Ve všech případech je ale na prvním místě prvotřídní kvalita a bezpečnost.
