Sleva!

Intercooler Forge Motorsport FMINT24 VW Golf MK8 Audi S3 Cupra Formentor Leon Vysoce Kvalitní

Původní cena byla: 23 805,52 Kč.Aktuální cena je: 9 522,21 Kč.

Doprava zdarma od 1 533,90 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0441187 Kategorie: Štítek:

Popis

Intercooler Forge Motorsport FMINT24 VW Golf MK8 Audi S3 Cupra Formentor Leon

FMINT24 je vysoce výkonný intercooler určený pro platformy MQB se motorem EA888 GEN4, navržený, vyrobený a testovaný v centrále Forge Motorsport v Gloucesteru (Velká Británie).
Cílem vývoje bylo zvýšit účinnost a výkon motoru EA888 GEN4, aniž by došlo k negativnímu ovlivnění plnicího tlaku nebo chlazení motoru a převodovky.

Intercooler maximálně využívá originální montážní prostor OEM, aby účinně snižoval teploty nasávaného vzduchu, a zároveň zachoval správnou funkci ostatních chladicích komponent.

V platformě MQB jsou intercooler, chladič chladicí kapaliny a kondenzátor klimatizace uspořádány v těsném „sendvičovém“ uspořádání, což výrazně omezuje dostupný prostor. Vyvinout větší a výkonnější chladič bez negativních dopadů na okolní systémy bylo klíčovou výzvou.

Vývoj začal instalací intercooleru z platformy MK7 do vývojového vozu VW Golf R MK8. Následně byl design optimalizován:

  • zvětšením vstupních a výstupních průměrů,

  • zvýšením vnitřního objemu pro lepší průtok,

  • přizpůsobením pro EA888 GEN4 a výkonné Tier 3 úpravy.

Konstrukce vznikla kombinací 3D skenování a klasických měřicích metod, následně optimalizovaných pomocí CFD simulací proudění. Koncové nádrže byly nejprve vytištěny na 3D tiskárně, aby byla zajištěna dokonalá montáž před výrobou finálních prototypů.

Bylo navrženo a testováno několik konfigurací vnitřních přepážek, aby bylo dosaženo maximálního výkonu a plného využití objemu jádra.

Vstupy a výstupy byly zvětšeny z 63 mm na 76 mm, což odpovídá navýšení průtočné plochy o 45 %. Speciálně navržené silikonové hadice s vnitřním stupněním zajišťují plynulý přechod proudění a minimalizují turbulence.

Po testování různých typů jader byla zvolena konstrukce bar & plate, která nabízí:

  • o více než 83 % větší objem než sériový intercooler,

  • o 10 % větší čelní plochu.

Použití:

  • Audi S3 2.0 TSI (8Y)

  • Audi S3 Sportback 2.0 TSI (8Y)

  • Cupra Formentor VZ1 / VZ2 / VZ3

  • Cupra Leon VZ1 / VZ2 / VZ3

  • Volkswagen Golf Mk8 Clubsport 45

  • Volkswagen Golf Mk8 GTI

  • Volkswagen Golf Mk8 R