Popis
Pokud ze svého vozu pravidelně sundaváte a znovu montujete kola, pak víte jak frustrující je manipulace s kolovými šrouby. Trefit díru kola na díru v náboji, snažit se při balancování s váhou kola nepoškodit brzdový třmen a nestrhnout závit v náboji. Je mnoho důvodů proč závodní vozy používají výhradně štefty s maticemi a nikoliv šrouby.
Přestavba na štefty s maticemi představuje efektivní, snadnou a kdykoliv vratnou úpravu, která vám nejen usnadní přezouvání kol, ale také skvěle vypadá. Matice MMR mají krásný lesklý černý povrch "midnight black" s laserovaným logem a jsou dostupné s kuželovým nebo kulovým sedlem podle kola, se kterým budou použity.
INSTALAČNÍ POKYNY:
Pro zajištění šteftů v náboji použijte vhodné lepidlo na závity (např. Loctite 2422 – vysoce teplotně odolné lepidlo)
Pro dotažení použijte 6 mm inbusový klíč a dotahovací moment 40 Nm.
Lepidlo nechte vytvrdnout minimálně 3 hodiny před nasazením kol.
Matice dotáhněte momentem předepsaným výrobcem vozu
POZOR: NIKDY PRO POVOLENÍ ANI UTAŽENÍ NEPOUŽÍVEJTE PNEUMATICKÉ NEBO ELEKTRICKÉ NÁŘADÍ!
Pokud používáte sadu pro motorsport použití, doporučujeme její výměnu pro každou sezónu.
POZNÁMKA:
Sada kolových šteftů a matic je dostupná ve dvou délkách:
70 mm délka šteftů je vhodná pro vozy bez rozšiřovacích podložek nebo s rozšiřovacími podložkami do 10 mm tloušťky
80 mm délka šteftů je vhodná pro vozy s rozšiřujícími podložkami do 20 mm tloušťky a nedoporučuje se její použití pro závodní účely
